联轴器的分类介绍

　　联轴器属于机械通用零部件范畴，用来连接不同的机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动务传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器有两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与动作机相连接，是机械产品轴系传动   常用的联接部件。联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变化，往往不能严格的对中。根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力，即能否在发生相对位移条件下保持联接功能以及联轴器的用途等，联轴器可分为刚性联轴器，挠性联轴器和   联轴器。联轴器的主要类型、特点及其在作用类别在传动系统中的作用备注。
　　刚性联轴器：只能传递运动和转矩，不具备其他功能  包括凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。
　　挠性联轴器：无弹性元件的挠性联轴器，不仅能传递运动和转矩，而且具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能：包括齿式联轴器、万向联轴器、链条联轴器、滑块联轴器等.
　　有弹性元件的挠性联轴器：能传递运动和转矩；具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能；还具有不同程度的减振、缓冲作用，传动系统的工作性能：包括各种非金属弹性元件挠性联轴器和金属弹性元件挠性联轴器，各种弹性联轴器的结构不同，差异较大，在传动系统中的作用亦不尽相同。
　　   联轴器：传递运动和转矩，过载   保护。挠性   联轴器还具有不同程度的补偿性能包括销钉式、摩擦式、磁粉式、离心式、液压式等   联轴器。