夹壳联轴器的减振性能较好

　　夹壳联轴器是利用两个沿轴向剖分的夹壳，夹壳联轴器隔体有多个叶片分支，其中像滑块联轴器一样，由于弹性具有缓冲，减振的作用，所以在有强烈振动的场合下使用较多。夹壳联轴器径向和角向轴线偏移性能，要求尽量减少辅助工时的工况环境。它也是通过压挤来使梅花弹性间隔体和两边的轴套吻合，以实现两半滑块联轴器的连接。
　　夹壳联轴器的减振性能较好，结构简单，工作平稳，无噪音，不用润滑，维修简单，装卸方便，工艺性好，成本低，可派生为多种结构形式，通过凸爪与弹性环之间的挤压传递动力，通过弹性环的弹性变形补偿两轴相对偏移，实现减振缓冲。
　　夹壳联轴器一般输送酸碱类介质较多，这类介质往往粘度又非常低。主要原因是在选择夹壳联轴器是对泵所输送的介质不够了解，联轴器的材质选择不够准确，常规联轴器一般夹壳联轴器都选用304不锈钢材质，齿轮选用304不锈钢材质或2Cr13材质，同时进行热处理或氮化处理，轴承大多选用不锈钢轴套会钢背复合套，主轴多选用 23Cr13，实际这样的材质组合对于输送有润滑性的介质而言   可以，由于304不锈钢材质的热膨胀系数较大，一般厂家在装配不锈钢齿轮泵时考虑到受温度升高影响会容易造成齿轮泵抱死、抱轴现象，所以在装配不锈钢齿轮泵时一般间隙都会放的偏大一些，由于输送介质粘度低，在加上泵的内部间隙大就会造成不锈钢夹壳联轴器不吸或流量、扬程不足的现象。