鼓形齿式联轴器维护和齿轮材料

鼓形齿式联轴器的日常维护：

1、鼓形齿式联轴器的定位磨损指针与定位磨损刻痕之间的相对位置、联接螺栓状况等，至少每3个月检查一次。

2、若鼓形齿式联轴器的定位磨损指针与定位磨损刻痕的相对位移量超过上图中的m1值时，说明联轴器的鼓形齿已经磨损至限度厚度，即将失效。应及时替换联轴器。

3、正常工作境况下，至少每半年需要替换一次润滑脂。

4、鼓形齿式联轴器的轴向串动量超出限度值时，须调整卷筒组固定支承座的轴向间隙，并予以锁紧。

5、当卷筒工作时需承受正反双向载荷时，则定位磨损指针与定位磨损刻痕之间的相对位移量允许值为2mm。

6、鼓形齿式联轴器的齿面润滑状况，直接影响着使用寿命和稳定性。因此至少每3个月需要检查一次联轴器的润滑状况，并加注一次润滑脂。当设备停用较长时期后，应替换全部润滑脂，以防润滑脂日久失效。

鼓形齿式联轴器的鼓度曲线多为一段圆弧，也有用三段圆弧的，这些圆称为鼓度圆。在圆弧鼓度曲线中，有鼓度圆在齿轮轴线上的，有不在轴线上的；有鼓度圆与齿面球面重合的，也有不重合的，通常设计是都以经验为主，总的来说，凌斯鼓形齿式联轴器应达到在轴间倾角处于大时不出现棱边接触现象；轮齿集中载荷越小越好，而齿面曲率与鼓度圆周率成正比，因此鼓度圆半径尽可能大。

鼓度曲线曲率半径与内齿单侧减薄量成正比，因此鼓度圆半径应尽可能大。鼓度曲线曲率半径与内齿单侧减薄量成正比，即它与齿的啮合间隙有关，减薄量不足可能会造成干涉，减薄量过大会削弱齿的强度，且会侧隙很大。

鼓型齿式联轴器属于刚挠性联轴器，齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，鼓形齿联轴器可允许大的角位移(相对于直齿联轴器)，可改变齿的接触条件，提升传递转矩的能力，延长使用寿命。鼓型齿式联轴器属于刚挠性联轴器，具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，与CL型直齿式联轴器相比，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、噪声低及维修周期长等优点。

鼓型齿式联轴器中齿轮的材料有哪些？下面，为您细细讲来：

1、塑料：常用的材料是尼龙或夹布胶木，主要用于减少噪声的轻载齿式联轴器。

2、铸钢：铸钢机械性能较差，应用小，通常用来制造无法锻造的大齿轮、大齿圈等。

3、铸铁：常用的牌号为：HT20-40、HT30-54或QT60-2。铸铁的强度和冲击韧性较低，常用于大齿圈或轻载、无冲击、齿数多的齿轮列如、列如：滚齿机的范成、进给和差动交换齿轮中的一些大齿轮。

4、锻钢：质中碳或低碳钢，中碳或低碳合金是制造齿轮联轴器的常用的材料，中碳或低下碳合金常用的牌号为：45、45Cr、40MNb、40MnVB、38CrMoA1A等。其中38CrMoA1A是氮化钢，氮化处理后表面硬度可相当于HRC-65-70。其他各种牌号通常进行高频加热表面蘸火，起硬度为：HRC48-53，40Cr也可氮化处理，表面硬度相当于HRC54-57，受大冲击载荷的齿轮可用低碳钢和低碳合金制造，常用牌号：20、20Cr、20CrMoTi、20Mn2B等。

鼓型齿式联轴器装配完毕，花键副应滑动自如，关节应转动灵活。组装完毕，清洗表面，除法兰端面，端面键涂抹防锈油脂外，其余刷防锈底漆一遍，在喷漆。包装时，应垫平、卡紧。另外一点也不容忽视，那就是车床加工时、加工联轴器工人的技术含量及他所注入的技巧，加工出来的联轴器的度及光泽感，这些都是影响联轴器使用寿命的关键所在。