鼓型齿式联轴器的联接形式有何不同？

齿式联轴器选择联接型式取决于主、从动端于轴的联接型式，一般采用键联接，为统一键联接型式及代号。齿轮传动的受力分析是进行强度计算的基础，包括直齿圆柱齿轮的受力分析、斜齿圆柱齿轮的受力分析以及直齿锥齿轮的受力分析，主要是直齿圆柱齿轮的受力分析。齿式联轴器在进行受力分析时，为了分析问题方便略去摩擦力，将沿齿宽均布的载荷视为作用在齿宽终点的集中载荷，并将其分解为几个分力。

载荷分析时要将力的作用点取在两齿轮齿宽终点的节圆节点上；分清楚主、从动轮；轴向力发的方向取决于转向和旋向（斜齿方向），主动轮的轴向力可用“左”、“右”手规则，直齿轮可以视为斜齿轮的特例即掌握圆柱齿轮的两个强度计算公式。要弄清楚公式的力学模型、理论依据；充足理解公式的推到过程，掌握公式中个系数的物理意义以及齿轮参数变化对于这些系数的影响规律，包括齿形系数、寿命系数等。此外，抓住直齿圆锥齿轮与齿宽中点处的当量直齿圆柱齿轮等强度，因此可以利用直齿圆柱齿轮的强度公式，只要将其参数换为圆锥齿轮齿宽中点处的参数，再将齿宽中点处的参数转换为大端参数即可。其中要能够根据具体的齿轮的使用条件判断弯曲应力和接触应力的循环特性。

齿式联轴器特别之处惯性低而且好用度，并且在实际应用中，刚性联轴器维护简单，能抗油蚀。并且在的环境下，它能够补偿由于运转而产生的相对位移。当然如果相对位移能被成功的控制，其在伺服系统中也能发挥很优良的性能。一种用于机械传动系统的联轴器，特别是冶金工厂机械传动中的长轴联接部件。这种联轴器是将现有的齿轮联轴器改造成两端齿数不同的联轴器，利用齿数差来调整各轴的相位角，以达到有相位角装配要求的长轴传动。

GCLD鼓形齿式联轴器推动流体流动，流动的液体推动转子转动，从而带动从动轴转动。由于电机起动时，只需推动有限的流体流动，因而起动力矩很小；随着电机转速的升高，流体流动速度提升，动能增大，逐渐推动从动轴上的转子加速转动，直到达到的转速为止。这种联轴器起动容易、平稳，且具有过载保护作用，但在起动完毕之后的稳定运转阶段，主、从动轴始终保持的转速差，并且转速差随载荷的变化而变化。

齿式联轴器的结构基本上是对称的，两个外齿轴套可以通过键联接压装或热装到轴头上。外齿轴套的齿面沿长度方向呈圆弧齿，是通过模板用仿形法加工出来的。齿式联轴器从齿顶方向看外齿轴套上的齿为鼓形齿，齿厚从中心到两边逐渐减小。而与它相啮合的内齿圈上的齿则为直线形齿。由于外齿轴套的齿顶和齿面都是弧形的，因此整个联轴器是双活节的，并且是挠性的这样就可适应两个轴线间的大偏角，可以采用稀油润滑或干油润滑。

齿式联轴器结构紧凑，尺寸、重量、体积及惯性矩都很小，各零件均为圆形，不平衡力矩也小。齿式联轴器工作中常见的故障是内外齿面磨损严重；内齿圈产生轴向位移量大，甚至不能啮合；内外齿发生断齿现象；对口螺栓折断。起重配件联轴器油量不足或缺油，或油脂使用不当，造成油脂钙化，致使齿面间无法润滑。润滑不好产生齿面磨损严重，这种情况只要愈换新润滑脂，定期注入合格的润滑脂油，防止漏油，油量充足，便可避免。